重建花蓮豐田的尊嚴

「花蓮有四個獨立的河系，
北邊有立霧溪，穿過景色優美的太魯閣國家公園，
中間有砂婆礑溪，是花蓮市品質最佳的水源地，
而後有花蓮溪，溪畔是大片待開發的河川地，
南部有秀姑巒溪，是臺灣東部良質米最大的產地。」
我在車上，對學生講解花蓮的特色。
「一聽到良質米，我們肚子都餓了，要在哪裡吃午飯呢？」一個學生低聲的問。
我一看手錶，喔，喔，下午一點多了。
「我們再往下一段吧！聽說光復鄉的枝仔冰很好吃，可以吃冰吃到飽……」

　　
　　花蓮溪是臺灣一條很特別的溪流，源頭來自光復鄉的山地，流不到兩公里，就有一條馬太鞍溪注入，這裡有一個阿美族的馬太鞍溼地，非常的有名。花蓮溪再流兩公里，又有一條萬里橋溪注入，這是一條河面寬闊的大溪；再流六公里，又有知亞干溪流入，這是一條水量豐沛的大溪流；再流十二公里，花蓮溪都已經出海了，又有一條木瓜溪匯入。木瓜溪邊有木瓜嗎？沒有！早期住的是原住民，漢人音譯為木瓜族部落，部落旁邊的溪流，就叫木瓜溪，這裡的居民對魚類保育相當盡心。

■花蓮發展的瓶頸
　　我像是一個河川的巡守員，自北部開車下來，溪流一條一條的看，希望能多了解花蓮大地的變化。

　　整個花蓮與臺東開發的瓶頸，在於缺乏可以建港的海口，以致於臺灣東部的品質一流的農產品，必須藉公路送到高雄或基隆，才能出口。陸地的運輸太貴了，空中的運輸更貴，便宜的是海運，但是花蓮港的建造是一個失敗，它只能輸出花蓮各河系開採出的砂石，所以花蓮的砂石車多。不過，由於砂石很便宜，又是低科技的原料業，對地方的建設幫助實在很小。
　　如果能整治溪流、安定砂石，也許溪流的出海口，是另一個可能造福花蓮港口的方式。

■將水流分開減少水患
　　花蓮溪在短短的流程內，就有四大溪流注入，因此，長期以來花蓮溪畔被認為是不適合居住的淹水區。到了一八八○年代才有客家先民進入，嘗試開墾花蓮溪的河床地，這裡也是臺灣平原地帶最後開發的地方。

　　客家先民在溪邊築圳，將水流分開，減少洪水發生，不過很快的，築好的水圳就被洪水沖毀，再建，又再被沖毀……。一九二○年代，日本人也看上了這裡，因為砂土地排水佳，是種植煙草、青蔥、陸稻、甘蔗與玉米的好地方。

　　於是，溪邊高灘地住著日本人，低灘地住著客家人與少數的阿美族原住民，他們一起持續為對抗洪水而努力，在知亞干溪邊建出了豐田圳，在萬里橋溪建出了林田圳，在光復溪邊建出了大和圳，在木瓜溪邊則建出了吉安圳。

　　吉安圳種出的稻米，稱為「吉安米」，產量不多，在市場上很少看到，但它卻是臺灣一等的好米，我曾吃過這種好米煮出來的飯，幾乎可以不用配菜，光是白飯就可以一碗接一碗的吃的讚不絕口。

■豐田的需要
　　二次世界大戰後，日本移民從豐田、吉安移出，而後這裡農業沒落，使得更多的居民外移到都市。我經過這裡，看見水流狀況很好，圳路、埤池裡滿了水，但是大片大片的可耕地，都處於休耕狀態。

　　政府雖然對休耕農戶有補貼金，但是農民需要的不是靠輔助金生活，而是要有工作與尊嚴。有什麼辦法呢？豐田附近有許多自然埤池，都是早期花蓮溪舊河道的遺跡，可以整建成生態、景觀與養殖綜合性的溼地，而成為臺灣東部最具溼地特色的地方。

　　
　　親愛的孩子，如果你們想提升畢業旅行的水準，不想去一些喧嘩的遊樂場或是庸俗的觀光點，那麼，你們想去具有臺灣開發特色和生態之美的地方嗎？考慮豐田吧！

大手牽小手

重建花蓮豐田的尊嚴