飛機場邊的溼地管理--降低鳥撞飛機的危機

我在一號高速公路邊，看著大形攻擊式的直升機，在海邊灘地上起降，這裡是美國海軍陸戰隊的空降訓練基地，但是，他們最擔心的，除了敵人，還包括了在附近溼地活動的候鳥。候鳥一旦撞上飛機，會讓最強的飛機掉下來！

　　
　　在加州聖地牙哥北邊一個名叫「聖塔菲牧場」（Rancho Santa Fe）的地方，是號稱美國房地產最昂貴的社區之一。這裡大約有一千幢房子，最便宜的價位都在臺幣一億元以上。不過，我來到這裡不是要買房地產，也不是來看住在社區裡的大明星，而是來看海邊溼地的野生動物。

聖塔菲的豪宅

天空航道的交疊
　　聖塔菲牧場占地非常廣，在海邊有一個海軍陸戰隊直升機訓練場，離訓練場不遠的地方則有幾個溼地。有些候鳥會撞擊到直升機，稱為「鳥擊飛機危機」（Bird-Aircraft Strike Hazard）。不過，飛鳥不會故意去撞擊飛機，而是無意間飛入了飛機航道，被飛機強力的引擎吸入，而造成撞擊的事件。引擎是飛機最敏感的心臟，一隻飛鳥會瞬間就讓「飛」機變「危」機。

　　有些愛鳥的人對飛機場沒有好感，認為鳥類多的地方，飛機場最好搬遷；開飛機的人對這些飛鳥也不喜歡，他們一方面要學習躲閃敵人的炮彈，一方面還要躲避飛鳥。怎麼樣去化解雙方的衝突，是個非常有趣的學問。

聖塔菲軍用機場

天空的紅綠燈
　　其實飛機旁有溼地，是很不錯的生態營造。因為機場很容易發生水土流失和漏油的事件，機場邊如果有溼地，就可以截留流失的水土和自然淨化油汙。機場如果發生了火災意外，或是飛機起火，溼地還可迅速供給滅火所需的大量水源。但是溼地也會吸引鳥類前來，使鳥擊的機率增加，這該怎麼辦？

　 地面上的交叉路口有交通標誌，紅燈停、綠燈行。但是空中沒有紅綠燈，而且飛機飛行的速度很快，鳥類的體積又小，飛行員並不容易判斷前方航道是不是即將有飛鳥進入，所以只能依靠塔台人員，依靠雷達偵測預先通告，提前避開。

容易與飛機撞擊的蒼鷺

　　航空站的雷達其實不只能偵測飛機，也能偵測到飛鳥，只是過去將飛鳥當成雜訊消除，只看飛機的位置。現在則重新呈現雷達雜訊，可以幫助判斷有沒有飛鳥進入航道。

溼地的經營
　　其實，並不是所有的飛鳥都會進入飛機航道，有許多比較敏感的鳥種，一聽到遠處有飛機聲就逃之夭夭。因此那麼就經營飛機場邊的溼地，適合給這種敏感的鳥類棲息。

　　對飛機比較敏感的鳥類，體積通常比較小，喜歡棲息在草叢密集的溼地裡。相反的，比較容易進入飛機航道的鳥類，體積比較大，愛棲息在寬闊的水面或是較高的灌木上。所以，在飛機場邊經營或是建造溼地，水域最好有挺水性植物（例如蘆葦或水蠟燭）密集生長。

聖塔菲海邊的水鳥

　　減少鳥擊的機率，除了利用雷達偵測和經營溼地這兩個方法，當然也要積極的驅趕機場上空的飛鳥，例如不定期的放炮，在高處放置鷹的塑膠標本或是放像鷹的風箏在天空飛，養狗，放出低頻率噪音等等。

　　聖塔菲牧場所發生的鳥擊事件，有許多次都是來自海鷗，所以我看軍事機場將周圍數十公里，地面可能留有垃圾的地方，全都清除，以免海鷗成群前來覓食，同時機場的四邊也全是密集的草本植物生長區。由此可見，他們在努力的營造候鳥和飛機共存的空間，但願野鳥和飛機都安全。

 

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